東南亞的氣候有哪些特點(diǎn) 東南亞天氣什么時(shí)候轉(zhuǎn)熱

東南亞的氣候有哪些特點(diǎn)
　　東南亞位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來(lái)群島兩大部分。
中南半島因位于中國(guó)以南而得名，南部的細(xì)長(zhǎng)部分叫馬來(lái)半島。
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　　東南亞的氣候有哪些特點(diǎn)　　東南亞的氣候，主要分兩個(gè)部分來(lái)說(shuō)，
　　1）中南半島區(qū)氣候?qū)俅箨懶詿釒Ъ撅L(fēng)氣候，向南伸出的馬來(lái)半島為赤道多雨氣候。
全年多雨的馬來(lái)半島和中南半島的多雨海岸為熱帶雨林景觀，有干、濕季的中南半島為熱帶季風(fēng)林景觀，雨量較少的內(nèi)部平原和河谷為熱帶草原景觀，中南半島基部為山地混合林，北部灣和暹羅灣等沿岸分布著紅樹(shù)林。
　　2）東南亞島嶼區(qū)又稱馬來(lái)群島區(qū)，包括大巽他群島、努沙登加拉群島、馬魯古群島和菲律賓群島等。
大巽他群島屬海洋性赤道多雨氣候，菲律賓群島屬海洋性熱帶季風(fēng)氣候，主要為熱帶雨林景觀
　　東南亞的地理位置　　亞洲的東南部地理位置具有特殊的意義，一方面它是亞洲緯度最低的地區(qū)，是亞洲的赤道部分;另一方面它正扼亞澳之間的過(guò)渡地帶，這在氣候和生物界均有明顯的反映;本區(qū)也是太平洋與印度洋的交匯地帶，這種地理位置使東南亞具有濕熱氣候，并形成繁茂的熱帶森林，是本區(qū)與其他區(qū)的根本差異。
東南亞在構(gòu)造地形上可分為兩大單元，一是比較穩(wěn)定的印度-馬來(lái)地塊，二是地殼變動(dòng)比較活躍的新褶皺山地。
具有赤道多雨氣候和熱帶季風(fēng)氣候兩種類型，自然植被以熱帶雨林和熱帶季風(fēng)林為主，可分為兩個(gè)亞區(qū)。
　　半球劃分：位于東半球，跨南北半球。
連接亞洲、大洋洲。
　　經(jīng)緯度位置： 92°E-140°E ,10°S-23°26’N，絕大部分是熱帶雨林氣候和熱帶季風(fēng)氣候
　　海陸位置：亞洲東南部、西臨印度洋、東臨太平洋、南鄰大洋洲，北鄰中國(guó)，印度。
　　中國(guó)國(guó)內(nèi)缺少東南亞古代諸王朝史專著譯著。
國(guó)外經(jīng)典學(xué)術(shù)著作也不少，可惜沒(méi)有被國(guó)內(nèi)出版機(jī)構(gòu)引進(jìn)翻譯。
　　東南亞的地形　　中南半島“山河相間,縱列分布”，北部地勢(shì)較高，山脈呈掌狀向南展開(kāi)。
大河下游和河口為沖積平原。
　　馬來(lái)群島地形崎嶇，地勢(shì)高峻，沿海有狹窄平原;位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處，地殼活動(dòng)不穩(wěn)定，火山地震活動(dòng)非常強(qiáng)烈。
印度尼西亞是世界上火山最多的國(guó)家。
爪哇島上多火山灰，土壤肥沃。
　　港灣和海峽
　　金蘭灣
　　越南東南部的海灣，東南亞著名的天然港灣是位于富慶省南部海岸.港灣深入內(nèi)陸17千米， 南北長(zhǎng)32千米，寬約16千米，群山環(huán)抱，東面島嶼屏蔽，面臨深海，為天然良港.港灣由沖空山和鳳凰山兩半島合抱成葫蘆形的內(nèi)外兩個(gè)海灣內(nèi)港金蘭灣面積60km²，水深16米以下，灣口寬僅1300米，灣長(zhǎng)20千米，寬6千米，可停泊大型航空母艦，戰(zhàn)略地位重要。
　　早在1905年，俄國(guó)艦只就曾在巴巍和金蘭鎮(zhèn)停泊.金蘭灣曾長(zhǎng)期作為法國(guó)的海軍基地。
1941年被日本侵略軍占領(lǐng)。
1965年美國(guó)軍隊(duì)在金蘭半島上建立空軍基地和其他軍事設(shè)施。
1975年全國(guó)統(tǒng)一后，又辟為潛艇基地。
　　馬六甲海峽
　　馬六甲海峽位于馬來(lái)半島和印尼的蘇門答臘島之間，是連接中國(guó)南海和安達(dá)曼海的一條狹長(zhǎng)水道，因而間接溝通了太平洋與印度洋。
它因臨近馬來(lái)半島上的古代名城馬六甲而得名。
　　馬六甲海峽是一條西北自東南向的狹長(zhǎng)水道，長(zhǎng)1080千米，如果包括東部出口處的新加坡海峽，則全長(zhǎng)1185千米。
海峽呈喇叭形，西北端出口處寬370千米，東南部較窄，并分布有很多小島，最窄處僅37千米。
海峽底部平坦，主航道水深約25-150米，由東南向西北遞增，一般可供20萬(wàn)噸級(jí)的船舶出入。
由于馬六甲海峽地處赤道附近，風(fēng)力微弱，峽道內(nèi)總是風(fēng)平浪靜，再加上完善的航標(biāo)系統(tǒng)，行船十分安全。
　　馬六甲海峽是歐洲，非洲，中東（西亞）及南亞地區(qū)通往東亞的一條主要海運(yùn)通道，是亞洲，非洲，歐洲，大洋洲之間相互往來(lái)的海上樞紐,交通位置十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱.據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年通過(guò)海峽的船只約5萬(wàn)多艘，平均每天有140多艘船通過(guò)海峽，使馬六甲海峽成為世界上最繁忙的海峽之一.是東南亞聯(lián)系南亞，西亞和非洲東部的必經(jīng)之路，有“十字路口”，"咽喉要道"之稱由于日本每年從非洲和中東地區(qū)進(jìn)口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此輸送，海峽又被視為日本的“海上生命線”。
　　由于海峽具有重要的戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，從16世紀(jì)起，先后被葡萄牙，荷蘭，英國(guó)和日本占領(lǐng).直到第二次世界大戰(zhàn)后，馬六甲海峽才歸沿岸國(guó)家所有，2013年，海峽歸馬來(lái)西亞，印度尼西亞和新加坡三國(guó)共管。
　　除馬六甲海峽外，在太平洋和印度洋之間還分布有一些海峽，但它們或者水淺多礁，或者位置偏僻，缺乏助航導(dǎo)航設(shè)施，又多位于印度尼西亞的領(lǐng)海之內(nèi)，國(guó)際航線因此極少通過(guò)，這就使馬六甲海峽在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)實(shí)際上成了溝通兩大洋的唯一通道，使之無(wú)論在經(jīng)濟(jì)上還是在戰(zhàn)略上都具有極大的重要性。
猶其是自20世紀(jì)60年代日本崛起為世界第三經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)以及遠(yuǎn)東其他各國(guó)各地區(qū)得到迅速發(fā)展以來(lái)，東西方之間的貿(mào)易量大幅度上升，馬六甲海峽的重要性因此更為突出，按其船舶通行的繁忙程度及其所載運(yùn)的貨物數(shù)量計(jì)算，僅次于英吉利海峽，在全世界114個(gè)具有國(guó)際意義的通航海峽中居第二位。
　　地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋的“十字路口”的位置，地理位置非常重要。
新加坡依靠馬六甲海峽，大力發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，成為世界上重要的貨物集散地。
　　東南亞地理位置非常重要，連接三洲（亞洲、非洲、大洋洲）、兩大洋（太平洋和印度洋）。
馬來(lái)半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，長(zhǎng)約900千米，最窄處僅37千米，是東北亞經(jīng)東南亞通往歐洲、非洲的海上最短航線和必經(jīng)通道，歷來(lái)為兵家和商人必爭(zhēng)之地。
　　"十"字路口交叉點(diǎn)上的馬六甲海峽，長(zhǎng)800多千米，除海峽沿岸國(guó)兩岸享有12海里領(lǐng)海和海峽內(nèi)小島至少也享有12海里領(lǐng)海外，其余為專屬經(jīng)濟(jì)區(qū);海峽沿岸國(guó)對(duì)海峽領(lǐng)海水域享有主權(quán)，對(duì)海峽專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)水域享有主權(quán)。
馬六甲是亞洲聯(lián)系歐洲和中東洲地區(qū)的重要海運(yùn)通道，控制著全球25%的海運(yùn)貿(mào)易。
按照統(tǒng)計(jì)，全球每年近一半的油輪都途經(jīng)馬六甲海峽。
被日本人稱為“海上生命線。
”
　　在20世紀(jì)70年代初，每年通過(guò)馬六甲海峽的船舶有4萬(wàn)艘，其中日本7千艘，英國(guó)6千艘.此后，海峽的航運(yùn)又有了發(fā)展，2010-2013年，每年的通航船舶已接近10萬(wàn)艘.尤其是船舶日趨大型化，自日本于1966年建造了世界上第1艘15萬(wàn)噸級(jí)巨輪“東京丸”以來(lái)，噸位更大的所謂超級(jí)油輪成批涌現(xiàn)，2010-2013年，通過(guò)馬六甲海峽的18萬(wàn)噸級(jí)以上的超級(jí)油輪就多達(dá)1500-1600艘。
如此繁忙的航行，再加上船舶的大型化，使馬六甲海峽變得愈加狹窄了，從而增大了航行中的不安全因素。
此外，馬六甲海峽內(nèi)還有不少淺灘，其中水深不足23米的就多達(dá)37處，加上沉船，流沙，淤泥等使航道情況經(jīng)常改變，更增大了發(fā)生事故的可能，對(duì)沿岸國(guó)家造成嚴(yán)重威脅。
典型的如1975年發(fā)生了兩起重大的油船擱淺或碰撞事故，共流失石油8900噸。
1979年一艘油輪與航空母艦相撞，又流失石油1萬(wàn)噸，每次都造成嚴(yán)重的污染。
　　克拉地峽
　　克拉地峽位于泰國(guó)春蓬府和拉廊府境內(nèi)的一段狹長(zhǎng)地帶。
為馬來(lái)半島北部最狹處，寬僅56千米。
北連中南半島，南接馬來(lái)半島，地峽以南約千米（7°N-10°N）地段均為泰國(guó)領(lǐng)土，最窄處50多千米，最寬處約190千米，最高點(diǎn)海拔75米。
并且它的'東西兩海岸皆為基巖海岸，浪平風(fēng)靜。
隨著中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的推進(jìn)，克拉運(yùn)河計(jì)劃有望成為現(xiàn)實(shí)。
由柳工集團(tuán)、徐工、三一重工等中國(guó)企業(yè)牽頭的克拉運(yùn)河籌建小組已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作，東盟的“鉆石十年”也將收到最好的禮物。
　　火山
　　主要有坦博拉火山和馬榮火山等76座活火山。
　　在印度尼西亞爪哇島東邊的松巴哇島北部，有一座坦博拉火山，它在1815年爆發(fā)時(shí)，釋放的能量相當(dāng)于第二次世界世界大戰(zhàn)末期美國(guó)投在日本廣島的那顆原子彈爆炸威力的8000萬(wàn)倍，是人類目前所知道的最猛烈的火山爆發(fā)。
　　馬來(lái)群島處于地殼運(yùn)動(dòng)活躍的地方，由于三大板塊（太平洋板 塊、印度洋板塊和亞歐板塊）彼此擠壓，時(shí)常引發(fā)地震。
在地殼隆起形成山地的同時(shí)，地下灼熱的巖漿也順地裂縫上涌，在地面噴發(fā)形成火山。
　　1815年4月5日，在印尼中部，以松巴哇島為中心，方圓1000多千米范圍內(nèi)的居民都聽(tīng)到了一陣驚天動(dòng)地的轟鳴聲.不久消息傳開(kāi)，位于松巴哇島上的坦博拉火山爆發(fā)了.爆發(fā)的火山伴著轟轟的巨響，不斷向高空噴出大量的火山灰和氣體，厚重的火山灰在以后3天內(nèi)將附近 480千米范圍內(nèi)的天空完全遮黑.4月12日中午時(shí)分，在距火山幾百千米以外的瓜哇島，天空黑得幾乎伸手不見(jiàn)五指.坦博拉火山直到1815年7月15日才停止噴射氣體和火山灰.從火山口傾瀉下來(lái)的熔巖流，在淹沒(méi)了山腳下大片農(nóng)田后，流入海中，激起沖天水霧.火山爆發(fā)時(shí)伴隨的地震使海底地殼沉陷，引起了海嘯，巨浪將位于火山旁的坦博拉鎮(zhèn)吞沒(méi)了。
　　整個(gè)爆發(fā)過(guò)程中，火山上部失去了700億噸山體，形成了一個(gè)直徑達(dá)6000多米，深700米的巨大火山口.火山噴出的火山灰總共有600億噸之多，堆積厚度由近向遠(yuǎn)逐漸變薄，在距火山千米的地方，火山灰仍有22厘米厚。
　　2013年，坦博拉火山高2851米，自1913年又有一次小規(guī)模噴發(fā)以來(lái)，這個(gè)創(chuàng)造了世界紀(jì)錄的火山一直在沉睡之中，或許它在為下一次噴發(fā)積蓄著力量。
　　除此座火山外，印尼還有76座活火山，因此，印度尼西亞又被稱為“火山國(guó)”。
　　半島和島嶼
　　爪哇島
　　爪哇島（印尼語(yǔ)：Jawa、英語(yǔ)：Java）是印度尼西亞的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心地區(qū)。
該島面積不到全國(guó)的7%，卻集中了全國(guó)65%以上的人口和工業(yè)生產(chǎn)。
島上地形以山地、丘陵為主。
椰林、海灘、熱帶作物種植園及眾多火山構(gòu)成了一幅風(fēng)光綺麗的畫卷。
島的中部有世界最大的古老佛塔婆羅浮屠，相傳是由幾十萬(wàn)農(nóng)民和奴隸用15年的時(shí)間建成的。
印度尼西亞的首都雅加達(dá)坐落在爪哇島的西北部，人口800多萬(wàn)，是東南亞的第一大城市。
　　中南半島
　　本區(qū)地形結(jié)構(gòu)比較特殊，山川大勢(shì)為南北縱走，山、川相間排列，半島基部地勢(shì)較高，南部較低，地形結(jié)構(gòu)如掌狀。
　　馬來(lái)群島
　　東南亞島嶼區(qū)又稱馬來(lái)群島區(qū)，包括大巽他群島、努沙登加拉群島、馬魯古群島和菲律賓群島等。
高峻的地形支離破碎，位于環(huán)太平洋火山地震帶和地中海喜馬拉雅火山地震帶的會(huì)合帶，火山、地震活動(dòng)非常劇烈。
　　蘇門答臘島
　　世界第六大島，印度尼西亞第二大島嶼，僅次于加里曼丹島（婆羅洲），為世界最大群島馬來(lái)群島所屬的大巽他群島島嶼之一，經(jīng)濟(jì)地位僅次于爪哇島。
東北隔馬六甲海峽與馬來(lái)半島相望，西瀕印度洋，東臨南海和爪哇島東南與爪哇島遙接。
　　加里曼丹島
　　加里曼丹島（Kalimantan Island），也譯作婆羅洲、婆羅乃（Borneo），是世界第三大島，馬來(lái)群島的一部分。
位于東南亞馬來(lái)群島中部，西為蘇門答臘島，東為蘇拉威西島，南為爪哇海、爪哇島，北為南海。
　　蘇拉威西島
　　蘇拉威西島，馬來(lái)群島的一部分，是印度尼西亞?wèn)|部的一個(gè)大島嶼。
島形奇特，由四個(gè)半島向北、東北、東南和南方伸出。
多高山深谷，少平原，是印尼山地面積比重最大的島嶼。
　　新幾內(nèi)亞島
　　新幾內(nèi)亞島（New Guinea），馬來(lái)群島的一部分，是太平洋第一大島嶼和世界第二大島（僅次于格陵蘭） ，又稱伊里安島。
馬來(lái)群島東部島嶼，位于太平洋西部，澳大利亞北部。
位于西太平洋的赤道南側(cè)，西與亞洲東南部的馬來(lái)群島毗鄰，南隔阿拉弗拉海和珊瑚海與澳大利亞大陸東北部相望 。
　　山峰

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