云南冷門又漂亮的地方
采風采得興起，和大師一直拍到天黑，卻完全忘記了在門口等我們的胡大哥。
第5天在路上的一整天
遺憾沒在普者黑多留些日子。
在胡大哥的字里行間，還能感受他的熱情，希望我能再住些日子，他還有好些地方沒有帶我去呢。
下次吧，只能下次繼續普者黑的行攝。
一大早，悻悻地離開了胡大哥家，可沒想到這一天居然都會在路上。
從丘北到元陽沒有直達的車，最方便的方式就是到開遠換車。
從丘北到開遠早上8點和中午12點各有一班，開遠從早上8點到下午2點都有車去元陽。
不過一到車站，說是早上8點去開遠的票都賣完了。
打聽了一下，可以去平遠做到開遠的車，那里的班次會頻繁些。
可沒想到，這才是折騰的開始。
丘北到平遠需要1個半小時，車票19元，20分鐘一趟。
一路幾乎高速，挺順利。
不過到了平遠，說是今天去開遠車都堵在路上，現在沒有車，等了約莫半個小時，來了一個所謂的加班車去開遠，其實無非就是多收點錢，原本20的票價，他們要價40元。
為了趕時間，算了。
平遠到開遠約1個小時40分鐘。
到了開遠，去窗口一問，當天去元陽的車也沒了，需要到個舊轉。
好吧，在坐了一個半小時到個舊。
個舊是滇東南一個重要的樞紐。
去元陽的車很多，半個小時一趟，去昆明的車很多，所以從昆明到元陽，基本都會來這里轉車。
云南的高速不少，但是都沒有完全連接起來，所以基本是開一段高速，走一段省道。
翻過一個山頭，接著又是一個山頭。
好不容易到了元陽新縣城南沙，已是黃昏時分，原本想趕一場日落，看來基本無望了。
從南沙到元陽老鎮新街還有一個小時的車程，而且幾乎是爬坡的山路。
看著大巴司機嫻熟地駕馭著方向盤，汽車靈活地穿梭于山林之間。
到了汽車站，一下車就會有很多面的司機圍攏上來，幾乎都是要帶你去梯田的。
景區離汽車站還有至少40分鐘的路程，除非自駕，否則只能找面的，就是那些五菱的小貨車。
看著天色漸漸已晚，放棄拍日落的念頭，直奔在多依樹的旅舍。
和另外5個人拼車，從新街到多依樹每人20元。
第6天大地雕塑元陽梯田
20世紀80年代后期，一些西方人在衛星云圖上發現，中國云南南部有一大片神秘的白色亮點。
隨著法國人楊?拉瑪在元陽拍攝的記錄片《山嶺的雕塑家》在世界上40多個國家放映后，元陽梯田從此走入了人們的視野。
美妙的線條和絢爛的色，為世人驚艷。
元陽梯田

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